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柴油机油污清洗,空气冷却器在线清洗,怎么清洗空冷器?

20-06-03中央空调清洗技术围观21

简介 废气涡轮增压是船用柴油机的一个重要组成部分。柴油机油污清洗,空气冷却器在线清洗,怎么清洗空冷器?一直以来,对柴油机废弃能量尽可能的充分利用,是废气涡轮增压器革新换代的研究方向。1空气冷却器的清洗涡轮增

废气涡轮增压是船用柴油机的一个重要组成部分。柴油机油污清洗空气冷却器在线清洗怎么清洗空冷器?一直以来,对柴油机废弃能量尽可能的充分利用,是废气涡轮增压器革新换代的研究方向。

1空气冷却器的清洗涡轮增压器的有效增压和柴油机汽缸各燃烧室的高进气量,离不开空气冷却器这一重要环节(以下简称空冷器),空冷器冷却效率的优劣,直接影响到整台柴油机的热效率。柴油机油污清洗,空气冷却器在线清洗,怎么清洗空冷器?因此,对空冷器定期进行化学清洗,是保障柴油机增压效率和柴油机最佳功率输出的关键要素。目前最常用的空冷器清洗剂如下表所列:

以上产品均属于高效能溶解性油脂的污垢清洗剂,通用性好,使用方便,操作应参照使用说明书。

2空冷器的脏堵及其危害柴油的最佳燃烧状况首先取决于各气缸燃烧室的进气密度。柴油机油污清洗,空气冷却器在线清洗,怎么清洗空冷器?而空冷器的作用是将压气机排出的高温增压的空气冷却为低温高密度的空气,继而充入各缸燃烧室,使喷入汽缸的燃油得到充分的燃烧。柴油机油污清洗,空气冷却器在线清洗,怎么清洗空冷器?因此要保证空冷器的正常换热,就必须对空冷器的气侧和海水侧进行定期的、经常性地化学清洗和人工清理。机舱空气的主要来源是由机舱通风机提供,这些空气在某些程度上已被机舱的燃油、滑油、柴油废气中所携带燃烧产物及机舱里其他颗粒物和吸人空气中的海盐所污染,所以这些污染物会“集结”在空冷器的换热面上,天长日久,这些脏物越积越厚,最后导致增压器空气通道变小变窄,降低空冷器的换热能力,使空气温度升高,密度变小,从而导致气缸进气不足,柴油燃烧不良,功率明显下降。从下图可以看出:空冷器是否清洁对柴油机的热效率会产生直接的影响。此外,进入空冷器海水换热面上的海生物也同样会造成海水节流,流量减少,致使空冷器换热能力下降。上述诸多原因,会造成柴油机的扫气温度不断升高,热负荷增加,严重时会使柴油机的增压系统出现喘振现象。

柴油机油污清洗,空气冷却器在线清洗,怎么清洗空冷器?涡轮增压器是根据柴油机的工作性能来选配的。柴油机油污清洗,空气冷却器在线清洗,怎么清洗空冷器?柴油机热效率的提高,有赖于增压器给柴油机提供的足够空气量。因此,使空冷器始终处于最佳工况,是确保柴油机高效率的必要条件。柴油机在正常工作中空冷器工况的优劣,可通过一下方法做出判断:——空气进出空冷器的压差加大,空气进出空冷器的温差降低,这说明空冷器的气侧脏堵。——海水进、出空冷器的温差和空气进、出空冷器的温差同时降低,此时说明空冷器海水侧出现脏堵。如果脏堵一时得不到清除,而且继续恶化,就会使空冷器的空气气流造成节流,给柴油机的燃烧和最佳效率的发挥带来严重的后果。据统计,空冷器换热面、附有0.25mm的污垢,就相当于空冷器换热面增加壁厚25ram,另外脏堵的增加不仅给增压器造成高背压,而且也造成柴油机耗油率的增加,因赃物积累每毫米厚度;由此而产生的附加背压增加油耗0.01克/每马力小时。因此,经常清洗空冷器,不仅能提高增压器的增压效率,而且会降低燃油消耗,提高柴油机的热效率,尤其是柴油机使用重质燃料油的情况下,它具有更重要的意义。

3化学清洗方法

3.1高压冲洗打开空冷器端盖或观察孑L,用高压枪将清洗剂向空冷器管簇冲洗。柴油机油污清洗,空气冷却器在线清洗,怎么清洗空冷器?然后用清水或高压空气清洗,由于空冷器管簇密集,采用这种清洗方法多数

情况下很难,或不可能对所有管簇做到全面的清洗,经常限于局部。

3.2浸泡清洗拆下空冷器,并将其浸泡在盛有化学清洗剂容器中(1公升清洗剂兑3公升水)。经过足够时间的浸泡后,用清水冲洗,再用空气吹干,这种方法工作量大,耗时间,拆装麻烦,而且清洗过程中容易损伤空冷器管簇表面。

3.3浸泡吹沸清洗采用这种清洗,首先将空冷器室出口封死,利用蒸汽或空气吹沸清洗剂(投药量同上)对空冷器管簇进行清洗。此方法空冷器室应备有洗液排泄接口,以便清洗完毕放泄残液,并用清水冲洗。

3.4封闭循环清洗这种清洗是有一个循环柜和一台循环泵组成的内循环系统。柴油机油污清洗,空气冷却器在线清洗,怎么清洗空冷器?可在冷却器管簇上方装一只喷枪并配有定向性喷咀对管簇进行喷洗。此方法比手动冲洗更有效,但比浸泡效果略差。清洗完毕用清水冲洗。柴油机油污清洗,空气冷却器在线清洗,怎么清洗空冷器?如果用第三、四种方法清洗,一定谨慎操作,严防清洗液进入扫气箱。

3.5柴油机运行中自动清洗(ATHLOFOROS轮采用此种方法)采用自动冲洗是先将空冷器上安装一组自动化学清洗装置。(1)定时进行化学清洗,确保空冷器换热效率。(2)化学清洗剂耗量少。(3)清洗效果好。(4)适宜于柴油机全负荷运行中的清洗。自动清洗是将乳化在水中的清洗剂直接喷洒在冷却内表面上。柴油机在全负荷运行期间清洗,该清洗剂属烃类的混合物与空冷器中的残余气体一起消耗在燃烧过程中,对柴油汽缸润滑油、金属以及燃烧过程中没有明显影响。自动清洗应根据柴油机制造厂所指定的空冷器工作效率做出清洗。空冷器的换热效率Tin—.Tottt叩P.zt,一海水进口温度;凡一空气进口温度;u一空气出口温度;即:用空气通过空冷器的温降除以空气进空冷器温度与海水进空冷器温度之差来获得。

4透平废气端化学清洗离心式压气机气阻或排出端背压增高,导致压气机排量减小,从而导致离心式压气机“喘振”。柴油机油污清洗,空气冷却器在线清洗,怎么清洗空冷器?为了避免该事故的发生,有必要对涡轮增压器进行定期清洗,以减轻叶片及喷咀环的污染,防止涡轮端脏污引起涡轮与压气机之间的功率不平衡。清洗方法以10%的化学清洗溶剂与水混合投入投药箱或者完全采用清水清洗。柴油机油污清洗,空气冷却器在线清洗,怎么清洗空冷器?采用足够的水是因为喷进涡轮的水约有70%被汽化为蒸汽,约有30%的水可喷到叶片及喷咀环上。柴油机油污清洗,空气冷却器在线清洗,怎么清洗空冷器?冲洗时要用热水系统的淡水冲洗,并将残留在管内的低温淡水放掉。因为,管内一定量的低温淡水若进入废气涡轮内,会产生很大的温差,(废气温度近400oC一20~C(淡水温度):380~C)造成热应力过大,容易使喷咀环外盖环断裂。此外,清洗涡轮之前应降低主机功率运行,使废气涡轮增压器的转速降低到额定转速的30%左右,而实际冲洗中往往要高于此转速,时常会造成热应力过大,使喷咀环外盖环断裂。此断裂会造成部分废气从断裂处泄露到涡轮排出口,造成废弃能量下降,不能有效地通过工作叶轮转变为转矩,使工作叶轮转速降低,导致增压压力降低,燃烧不完全和排烟温度升高等现象。柴油机油污清洗,空气冷却器在线清洗,怎么清洗空冷器?清洗时必须打开机壳上的放水孔,每一次清洗必须要使机壳放出水清洁为止,清洗完毕,最好不马上停车,以防残水积存在叶片根部与废气中硫化合物反应,引起叶片根槽的腐蚀。清洗完,应保证所清洗的部件充分干燥后再逐步使柴油机加速至正常。


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